Belum Penuhi Satu Syarat Riau Ditunda Jadi Embarkasi Antara

Embarkasi HAJI

Minggu 16 April 2017, 23:20 WIB

Pendaftaran Seleksi Petugas Haji 18 April

PEKANBARU RIAUMADANI. com - Pemerintah Provinsi (Pemprov) Riau berupaya keras Riau jadi embarkasi haji antara tahun ini. Hanya saja belum bisa terlaksana. Sebab, masih ada satu syarat yang sulit terpenuhi. Yakni membangun tempat pemberangkatan dan kedatangan jamaah calon haji (JCH). Karena itu, baru 2018 Riau bisa ditetapkan sebagai embarkasi antara.

Hal itu diungkapkan Gubernur Riau (Gubri) H Arsyadjuliandi Rachman saat pelantikan Pengurus Pusat Ikatan Alumni Universitas Islam Negeri (PP IKA UIN) Suska Pekanbaru di Gedung Daerah, Jumat (14/4) sore. Hadir dalam kegiatan itu salah seorang direktur di Kementerian Agama (Kemenag) RI Drs H Tarmizi Tohor MA. Mantan Kakanwil Kemenag Riau itu juga Ketua Umum PP IKA UIN Suska Pekanbaru periode 2017-2022.

“Saya sudah bicara dengan Pak Tarmizi. Saya yakin beliau juga akan membantu memperjuangkan Riau segara jadi embarkasi antara. Insya Allah 2018 ditetapkan jadi embarkasi antara,” kata Gubri.

Sebenarnya, lanjut Gubri, Riau dinilai sudah layak jadi embarkasi haji. Tidak saja karena jumlah JCH setiap tahun cukup besar, lebih kurang lima ribu orang, tapi juga dari sisi anggaran dan efisiensi waktu sangat menguntungkan. Puluhan miliar setiap tahun bisa dihemat jika JCH Riau menggunakan Bandara Sultan Syarif Kasim (SSK) II Pekanbaru sebagai embarkasi.
Ada beberapa hal yang mesti dipenuhi agar Riau bisa jadi embarkasi haji. Pertama, landasan pacu (runway) Bandara SSK II minimal harus 2.600 meter agar pesawat berbadan besar untuk mengangkut JCH bisa mendarat. Saat ini runway Bandara SSK II sudah mencapai 2.600 meter, tapi yang efektif dipakai baru 2.240 meter. Untuk itu, pihak Air Nav bersama PT Angkasa Pura (AP) II harus segera memindahkan Instrument Landing System (ILS) dari 2.240 meter ke 2.600 meter. Sampai saat ini, Pemprov Riau menunggu pihak Air Nav.

“Kedua, jika ILS sudah dipindahkan, maka pihak PT AP II harus membangun tempat pesawat memutar (turning area). Diharapkan tahun ini, PT AP II bisa membangun turning area itu,” harapnya.

Kemudian, lanjut Gubri, ketebalan runway minimal harus 72, sementara saat ini runway Bandara SSK II baru 62. Sesuai informasi, tahun ini PT AP II akan meningkatkan menjadi 68. Diharapkan, pada 2018 mendatang ketebalannya sudah mencapai 72. Terakhir, Riau tentu harus memiliki asrama haji untuk tempat menginap para JCH.

“Terkait hal ini, Pemprov Riau sudah menghibahkan tanah kepada pihak Kemenag RI untuk dibangun asrama haji. Kemenag juga sudah berjanji segera membangun asrama haji ini dengan menggunakan dana dari APBN,” sebutnya.
Sebelum menjadi embarkasi penuh, terlebih dulu Riau harus menjadi embarkasi antara. Di mana para JCH asal Riau tidak perlu diinapkan lagi di Batam tapi tetap transit di Bandara Hang Nadim Batam. Jadi dari Bandara SSK II Pekanbaru diterbangkan menggunakan pesawat biasa ke Bandara Hang Nadim Batam, lalu dari sana baru diterbangkan dengan pesawat yang lebih besar menuju Jeddah atau Madinah.

Pendaftaran Seleksi Petugas Haji 18 April

Kementerian Agama (Kemenag) mulai 18 April pekan depan mulai membuka pendaftaran seleksi petugas haji. Mereka menjanjikan sejumlah penyempurnaan dalam proses seleksi maupun pembekalan. Kemenag diingatkan supaya rekrutmen petugas haji berjalan transparan dan objektif.

Wakil Ketua Komisi VIII (Bidang Keagamaam) DPR Sodik Mudjahid menjelaskan rekrutmen petugas haji harus menjunjung profesionalitas. Kemudian rekrutmen didasari atas dasar keperluan pekerjaan, komitmen melayani jamaah, dan kompetensi atau keahlian. ’’Kemenag dalam menjalankan rekrutmen petugas haji harus adil dan transparan. Supaya pelayanan haji tidak memunculkan pertanyaan dan bisa barokah,’’ jelasnya di Jakarta, kemarin.
Pengalaman tahun lalu kinerja petugas haji sudah cukup bagus. Khusus untuk petugas haji di bidang kesehatan dan keamanan dari unsur TNI dan Polri, mendapatkan penilaian khusus. Menurut politisi Gerindra itu, petugas haji bidang kesehatan dan keamadanan dari TNI dan Polri menunjukkan dedikasi yang sangat besar.

Sementara itu rekrutmen petugas teknis yang perlu diperhatikan adalah kru penerbangan. Baik itu untuk maskapai Garuda maupun Saudi Arabia Airlines. Sodik mengatakan kru di dalam maupun di luar pesawat harus memiliki komitmen besar untuk melayani jamaah.

Menurutnya masih banyak laporan dari jamaah bahwa kru penerbangan bersikap kurang sabar menghadapi kondisi jamaah. Sodik mengatakan kondisi JCH Indonesia sangat beragam. Mulai dari usia, pendidikan, dan aspek sosial budaya lainnya.

’’Maskapai harus ekstra cermat merekrut dan mendidik kru pelayanan penerbangan hajinya,’’ jelasnya.

Kepala Seksi Rekrutmen Petugas Haji Agus Syafiq ada sejumlah penyempurnaan pola rekrutmen petugas haji 2017 dibandingkan tahun lainnya. Di antaranya adalah pemberlakuan syarat kualifikasi calon petugas haji sesuai dengan bidang kerja masing-masing. ’

Kita junjung tinggi keadilan dan transparansi dalam proses seleksi,’’ paparnya.

Selain itu pola pembekalan petugas haji juga dibenahi. Di antaranya adalah pembekalan pendalaman petugas haji ditambah menjadi enam hari. Pembekalan selama sepekan ini terkait dengan bidang kerja masing-masing. Pembekalan lainnya terkait dengan layanan jamaah sesuai dengan penempatan daerah kerja (daker). Sampai kemarin Kemenag belum merinci formasi dan kuota petugas haji musim 2017.(sol/jpg/wan)